Los carros motorizados como el e-Wagon definitivamente pueden ayudarte a transportar cargas pesadas, pero ¿qué pasa si el carro en sí es un poco más pesado de lo que te gustaría? Bueno, siempre puedes comprar un modelo más ligero y menos costoso… como el e-Wagon Air.
Fabricado por la empresa de equipamiento para actividades al aire libre de Hong Kong Outisan, el Air es actualmente objeto de una campaña de Kickstarter, al igual que su predecesor (ahora conocido como e-Wagon Ultra) en 2022.
En los últimos dos años, la idea básica no ha cambiado mucho. El carro todavía cuenta con un marco de metal plegable, un compartimento de carga de lona que se cuelga dentro de ese marco y cuatro ruedas con banda de rodadura de goma. Cada una de las dos ruedas delanteras contiene un motor de cubo sin escobillas.
El Air está disponible en colores negro, dorado o gris.
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Cuando la mano del usuario toca un sensor en el mango, los motores se activan. Luego, una IMU (unidad de medición inercial) a bordo detecta la velocidad de marcha del usuario y la pendiente del terreno, lo que hace que los motores proporcionen una cantidad adecuada de asistencia eléctrica.
Empujar ligeramente el asa ralentiza el carro, mientras que un empujón más firme lo detiene; un empujón más firme y prolongado lo pone en marcha atrás. El carrito también se detendrá si se suelta el asa, lo que significa que no seguirá adelante por sí solo si lo suelta.
El Air tiene 160 litros de volumen de carga
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En lo que respecta a las especificaciones básicas, el Air puede transportar hasta 68 kg (150 lb), tiene una velocidad máxima de 6 km/h (3,7 mph) y, según se informa, puede viajar hasta 8 km (5 millas) en un 5,5- carga de una hora de su batería de litio de 130 Wh. Y sí, con 40 lb (18 kg), es 30 lb (14 kg) más liviano que el Ultra de 70 lb (32 kg).
Dicho esto, el Ultra sigue siendo el más capaz de los dos.
Puede transportar hasta 91 kg (200 lb), por ejemplo, además puede rodar a una velocidad ligeramente más rápida de 7 km/h (4,35 mph) y recorrer hasta 11 km (7 millas) por carga. Por estas razones, ahora se comercializa para usuarios comerciales, mientras que el Air está dirigido más a campistas y otros usuarios “civiles”.
Suponiendo que el e-Wagon Air llegue a producción, con una promesa de 349 dólares obtendrá uno; el precio minorista previsto es de 599 dólares. El Ultra se vende por $1,399.
Puedes ver el Air en acción en el vídeo a continuación.
Outisan e-Wagon Air: el vagón eléctrico más innovador
Fuentes: Kickstarter, Outisan
