WASHINGTON – Boeing espera asumir hasta varios cientos de millones de dólares en cargos adicionales contra las ganancias de su programa de tripulación comercial CST-100 Starliner en el tercer trimestre.
En un comunicado a última hora del 11 de octubre, Boeing dijo que espera informar cargos de ganancias antes de impuestos de 2 mil millones de dólares en cuatro programas, incluido Starliner, en su negocio de Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) cuando informe sus resultados financieros del tercer trimestre el 11 de octubre. 23.
De esos 2.000 millones de dólares, 1.600 millones se imputarán a dos programas de aviones militares, el T-7A y el KC-46A. Eso deja 400 millones de dólares para Starliner y el dron MQ-25, pero el comunicado no menciona los cargos por cada uno de esos programas.
Boeing ya ha registrado alrededor de 1.600 millones de dólares en cargos durante la vida del programa, incluidos 125 millones de dólares en el segundo trimestre. Seguramente ese número crecería debido a los problemas que sufrió Starliner en su primer vuelo tripulado este verano, lo que llevó a la NASA a traer la nave espacial de regreso sin tripulación.
En la sesión informativa del 24 de agosto en la que la NASA anunció que devolvería el Starliner sin tripulación, el administrador de la NASA, Bill Nelson, dijo que el nuevo director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, le había asegurado que la compañía seguiría comprometida con el programa.
“Me expresó su intención de que continuarán resolviendo los problemas una vez que Starliner esté de regreso a salvo”, dijo Nelson, pero agregó que no había habido discusión sobre si Boeing estaría dispuesto a asumir los costos de un vuelo de prueba adicional para certificar el Vehículo para transportar astronautas hacia y desde la Estación Espacial Internacional.
Starliner es uno de varios programas de precio fijo con los que Boeing ha tenido problemas. “En BDS, nuestro desempeño en los programas de desarrollo de precio fijo simplemente no está donde debe estar”, dijo Ortberg en un mensaje a los empleados el 11 de octubre. “Proporcionaré supervisión adicional de este negocio y estos programas”.
Ortberg también anunció en el memorando que Boeing despediría al 10% de su fuerza laboral, o alrededor de 17.000 empleados, mientras lidia tanto con los problemas en BDS como con una huelga que afecta su negocio de aviación comercial. La compañía no reveló cómo se verían afectadas partes específicas de la empresa, incluidos sus negocios espaciales.
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