WASHINGTON – La empresa de transporte espacial Momentus corre el peligro de que sus acciones sean retiradas de la lista Nasdaq en unos días debido al bajo precio de sus acciones y otros problemas.
La compañía presentó un aviso ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC) el 26 de septiembre indicando que Nasdaq le había informado que la bolsa suspendería la negociación de acciones en la apertura de operaciones el 3 de octubre y eliminaría a la compañía de la lista a menos que Momentus apele eso. decisión a más tardar el 1 de octubre.
En marzo se había advertido a la empresa que tenía 180 días para aumentar el precio de sus acciones a un mínimo de 1 dólar por acción para permanecer en el mercado de capitales Nasdaq. Si bien las acciones de la compañía cerraron brevemente por encima de 1 dólar a finales de agosto, las acciones no se mantuvieron por encima de 1 dólar el tiempo suficiente para cumplir con los requisitos del Nasdaq. Las acciones de Momentus cerraron el 30 de septiembre a 0,44 dólares.
Si bien las empresas normalmente pueden solicitar una extensión de 180 días, Nasdaq dijo que Momentus no calificaba porque no cumplía con los requisitos mínimos de cotización inicial de capital contable de la bolsa. El hecho de que la empresa no presente informes anuales y trimestrales ante la SEC “se ha convertido individualmente en una base adicional y separada para su exclusión de la lista”, añadió Momentus.
Momentus dijo en su presentación que tiene la intención de apelar la decisión y solicitar una audiencia con un panel de Nasdaq, una medida que retrasaría cualquier exclusión de la lista hasta al menos después de que ese panel tome una decisión. La compañía agregó que “tiene la intención de proporcionar un plan para recuperar el cumplimiento”, pero no proporcionó ningún detalle sobre el plan, aparte de que incluiría una división inversa de acciones, reduciendo el número de acciones y aumentando su precio para alcanzar el umbral de 1 dólar.
La empresa se enfrenta a problemas financieros desde hace algún tiempo. En enero, la compañía anunció que retrasaría indefinidamente la próxima misión de su remolcador Vigoride y despidió al 20% de su personal para reducir su gasto de efectivo. Esto se produjo después de un despido mayor a mediados de 2023. La compañía no ha lanzado una misión desde ese anuncio de enero.
La compañía ha anunciado algunos contratos desde enero, incluido uno con DARPA de valor no revelado para estudiar estructuras espaciales a gran escala para el programa de Fabricación, Materiales y Diseño Eficiente en Masa (NOM4D) de Novelas Orbitales y Lunares de la agencia. Ese contrato incluye potencialmente experimentos de vuelo en futuras misiones Vigoride.
Momentus también fue una de las tres compañías agregadas al contrato Venture-Class Adquisition of Dedicated and Rideshare (VADR) de la NASA el 22 de agosto, lo que le permite competir por futuras órdenes de tareas de lanzamientos de misiones de satélites pequeños.
Momentus anunció el 16 de septiembre que recaudó 2,75 millones de dólares en una colocación privada con un inversor institucional no identificado. La financiación, dijo la empresa en un comunicado, se utilizaría para “fines corporativos generales”.
“Seguimos recaudando dinero de forma incremental”, dijo John Rood, director ejecutivo de Momentus, durante un panel en la World Space Business Week el 18 de septiembre cuando se le preguntó sobre esa última financiación. No reveló planes específicos para la financiación más que “seguir haciendo crecer el negocio”.
Sin embargo, reconoció que los planes originales de Momentus de proporcionar vehículos de transferencia orbital para llevar satélites a órbitas específicas no habían dado resultado. “El mercado de movilidad, logística y transporte en el espacio no se ha desarrollado en la medida que creo que lo hará en 2030”.
Momentus ha dado un giro hasta cierto punto y ahora ofrece autobuses satélite basados en Vigoride. Sin embargo, la compañía no ha anunciado ningún contrato importante para esos autobuses, después de perder una competencia de la Agencia de Desarrollo Espacial a fines del año pasado. La compañía señaló en una presentación reciente ante la SEC que podría convertir su remolcador Vigoride-7, cuyo lanzamiento se pospuso indefinidamente en enero, en un autobús satélite.
Sin embargo, añadió que esperaba que eventualmente surgieran mercados de transporte espacial. “Si tomamos una instantánea de hace tres o cuatro años y hoy, las predicciones no se han materializado” sobre el tamaño del mercado, dijo. “En la década de 2030, creo que veremos un crecimiento en eso”, citando aplicaciones como la remoción de escombros o el despliegue masivo de satélites desde grandes vehículos de lanzamiento como el Starship de SpaceX.
“Siento que hemos pasado por muchos de los dolores de crecimiento que tradicionalmente sufren las empresas de tecnología”, concluyó. “Es una gran experiencia, pero no es para los mansos ni los débiles de corazón”.
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