La Administración Federal de Aviación (FAA) ha prohibido temporalmente los drones en algunos de los “sitios de infraestructura crítica” de Nueva York.
“Esta acción es puramente preventiva; no hay amenazas a estos sitios”, dijo el jueves la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul (D), en un comunicado. La prohibición durará hasta el 18 de enero.
“Si bien no hemos detectado ninguna amenaza a la seguridad pública o nacional, continuaremos monitoreando agresivamente la situación mientras pedimos al Congreso que apruebe legislación para otorgar a las autoridades estatales y locales la autoridad y los recursos que necesitan para gestionar esta tecnología en evolución. Seguridad pública es mi máxima prioridad y no me detendré ante nada para mantener seguros a mis electores”, añadió.
La FAA emitió una prohibición similar de un mes sobre los drones en partes de Nueva Jersey el jueves.
Las prohibiciones se producen cuando, según informes, se han visto drones en Nueva Jersey y Nueva York en las últimas semanas. A principios de esta semana, Hochul dijo que la administración Biden-Harris había enviado un sistema de detección de drones al estado, informó NewsNation.
Los funcionarios de Estados Unidos han insistido en que los drones no pertenecen al ejército estadounidense y tampoco son propiedad de gobiernos extranjeros. El Departamento de Seguridad Nacional, el FBI, el Departamento de Defensa y la FAA emitieron una declaración conjunta a principios de esta semana sobre los drones en medio de crecientes preocupaciones.
Los legisladores y residentes han estado presionando para que el gobierno tenga más transparencia y respuestas sobre qué son estos objetos a medida que continúa creciendo el número de lugares donde se han producido avistamientos.
Los avistamientos en Nueva York cerraron las pistas del Aeropuerto Internacional Stewart durante aproximadamente una hora la semana pasada, ya que se espera que más de 40 millones de estadounidenses viajen en avión durante las próximas vacaciones, aunque los cierres no parecieron afectar el tráfico aéreo. En ese momento, Hochul dijo que los avistamientos habían “ido demasiado lejos”.
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