Conservador: El antisemitismo se agrava en los estados demócratas
Después del ataque del 7 de octubre contra Israel, “parecía que el antisemitismo se estaba pudriendo en todo el país. Pero una mirada más cercana lo demostró. . . Ocurría muy específicamente en lugares gobernados principalmente por demócratas”, señala Karol Markowicz de Fox News. Según datos de la Liga Antidifamación, cuatro de los cinco estados con más incidentes antisemitas eran azules. “El odio a los judíos y el caos que lo acompaña en nuestras calles se sofoca tan rápido como emerge en lugares como Florida”, mientras que Nueva York y California imponen pocas consecuencias. “Los campus escolares en los estados rojos estaban relativamente tranquilos” y “las protestas que surgieron en los campus de los estados rojos fueron rápidamente controladas”. “El odio a los judíos puede ocurrir en cualquier lugar, pero su aceptación no”.
Ojo a Chicago: la Junta de Educación en rebelión
“Los siete miembros de la Junta de Educación de Chicago dimitieron” el viernes por la irresponsabilidad financiera del alcalde Brandon Johnson, informa el consejo editorial del Wall Street Journal. Chicago está “negociando lo que probablemente será un nuevo contrato costoso con el Sindicato de Maestros de Chicago”, y dado que la ciudad “no puede permitirse los fuertes aumentos y beneficios que exige el CTU, el alcalde ha sugerido que las Escuelas Públicas de Chicago (CPS) obtener un préstamo de 300 millones de dólares a corto plazo y con altos intereses” para cubrirlo. Pero el director general del distrito, Pedro Martínez, “rechazó esto por considerarlo irresponsable e insostenible”, argumentando en contra de los “préstamos exorbitantes a corto plazo”. Johnson quiere “nombrar una nueva lista de miembros de la junta escolar” para aprobar el préstamo, un “juego de poder que incluso ha indignado al progresista Concejo Municipal de Chicago”.
Libertario: La Unión mantiene los puertos obsoletos
Ya sean “abiertos o cerrados, muchos puertos estadounidenses se encuentran entre los menos eficientes del mundo”, observa Eric Boehm de Reason. “Solucionar esto debería ser una de las principales prioridades a medida que se reanuden las negociaciones entre los puertos y la (Asociación Internacional de Estibadores)”. Pero la disputa “parece estar impulsada principalmente por el deseo del sindicato de bloquear la automatización en los puertos donde trabajan sus miembros”. Lo siento: “Los puertos estadounidenses necesitan más automatización sólo para ponerse al día con lo que se considera normal en el resto del mundo”. Y “el equilibrio entre automatización y empleo no es un juego de suma cero”. “Algunas pérdidas de empleo son inevitables, pero las ganancias en eficiencia también benefician a los trabajadores portuarios”. El acuerdo final debe evitar “concesiones que harán que los puertos de Estados Unidos queden aún más atrás que el resto del mundo”.
Más información del consejo editorial de la publicación Reloj del Reino Unido: Devolución verde Nada que alegrar
“La clase política está celebrando el fin del carbón como una señal del ‘liderazgo’ de Gran Bretaña en materia climática”, se queja Fraser Myers de Spiked mientras el cierre de una “planta en Nottinghamshire pone fin a la dependencia británica de 142 años del carbón negro”. cosas para generar electricidad”. Hmm: “Gracias al alejamiento de los combustibles fósiles confiables y baratos hacia energías renovables costosas y poco confiables, el Reino Unido tiene actualmente los precios de electricidad industrial más altos del mundo”. Sin embargo, el Secretario de Asuntos Exteriores del Reino Unido, David Lammy, “considera que el uso continuo de combustibles fósiles es una amenaza más ‘generalizada’ y ‘fundamental’ que el terrorismo”. Al presentar “la prosperidad como perversa y la penuria como progreso”, el programa de desindustrialización verde del Reino Unido hará que “el pueblo británico pague un alto precio”.
Ritmo espacial: retrasos vengativos en la Casa Blanca
Elon Musk se jacta de que aterrizará cinco cohetes Starship no tripulados en Marte en 2026 y posiblemente enviará una expedición tripulada allí para 2028, pero “SpaceX se ha topado con un problema de burocracia gubernamental que ha ralentizado el desarrollo de su súper cohete”, advierte Mark R. Whittington en La Colina. La FAA “ha retrasado el quinto vuelo del supercohete de SpaceX” al menos hasta noviembre, posiblemente porque a la Casa Blanca le “molesta” que la plataforma de redes sociales de Musk, X, sea una “zona de libertad de expresión”. Sin embargo, cada retraso “hace más probable la posibilidad de pesadilla de que China llegue antes que Estados Unidos a la luna”. “La irresponsabilidad es impresionante”. ¿La solución del autor de “Red Moon Rising”, Greg Autry y Brett Mecum? “Elegir a Trump para un segundo mandato” para que “Musk tenga un aliado en lugar de un enemigo en la Casa Blanca”.
– Compilado por el consejo editorial de The Post
