Miles de empleados dejaron de trabajar durante cuatro horas en nueve plantas alemanas mientras el fabricante de automóviles y sus sindicatos iniciaban una nueva ronda de negociaciones destinadas a encontrar una solución al enfrentamiento.
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Se han llevado a cabo más huelgas en Volkswagen en Alemania mientras los patrones y sindicatos comenzaron una nueva ronda de negociaciones sobre recortes salariales y cierres de plantas. Las negociaciones renovadas tienen como objetivo poner fin a un enfrentamiento entre el fabricante de automóviles alemán y sus empleados después de que el gigante del automóvil rechazara la última propuesta presentada por los sindicatos. Los sindicatos dijeron que su propuesta ahorraría al fabricante de automóviles 1.500 millones de euros e incluía reducir los pagos de dividendos y recortar algunas bonificaciones.
El jefe negociador de la empresa, Arne Meiswinkel, afirmó: “Después de un análisis intensivo, esta contrapropuesta no es suficiente para una solución sostenible”.
Volkswagen, que lucha contra la escasa demanda en Europa y la competencia en China, planea ahorrar 10.000 millones de euros. Están considerando el cierre sin precedentes de plantas en Alemania, eliminando miles de puestos de trabajo y recortando salarios en un 10%. La empresa argumenta que debe reducir los costes en Alemania para preservar su competitividad.
“Volkswagen AG todavía necesita una reducción de costes que pueda implementarse a corto plazo y que tenga un efecto duradero. Sólo así podremos seguir siendo competitivos en tiempos económicamente difíciles”, dijo la compañía en un correo electrónico enviado a Euronews Business.
Dijeron que la empresa debe reducir su exceso de capacidad y reducir los costos de fábrica, incluidos los altos costos laborales.
Pero los sindicatos dudan de que estos sean los únicos recortes de costes que puedan ayudar. La jefa de los empleados, Daniela Cavallo, dijo la semana pasada en la manifestación en Wolfsburg, cuando casi 100.000 empleados iniciaron una huelga de advertencia: “Exigimos que todos contribuyan, tanto la dirección como los accionistas”.
La próxima ronda de conversaciones de este lunes “probablemente marcará el rumbo: acercamiento o escalada”, añadió. “Estamos preparados para ambas cosas”.
El canciller alemán, Olaf Scholz, también se unió al debate pidiendo al fabricante de automóviles que posponga el cierre de fábricas, informó el grupo de medios Funke. Scholz reconoció que correspondía a la empresa y a los representantes de su personal discutir el asunto.
Los sindicatos amenazan con huelgas en 2025 si no se llega a un acuerdo.
La huelga del lunes sacó a miles de trabajadores en nueve plantas alemanas, y miles se reunieron en Wolfsburg, cerca de la sede del fabricante de automóviles.
El jefe negociador de Volkswagen dijo antes de las conversaciones: “Debemos lograr identificar más potencial. Sólo así podremos invertir en una cartera de productos preparada para el futuro hasta el año 2030”.
